Metodi di conservazione per diversi tipi di batterie

Qualsiasi batteria ha una durata di vita determinata, che dipende direttamente dal modo in cui viene utilizzata. In certi periodi (spesso in inverno) possono non essere usate affatto e, in tal caso, è possibile preservarne la funzionalità se si sa come conservarle. Esistono diversi tipi di batterie (al piombo-acido, agli ioni di litio, al nichel-cadmio), che differiscono per struttura e composizione chimica. Di conseguenza, anche i metodi di conservazione variano leggermente.

Batterie al piombo-acido

Sentendo il nome di questo tipo di batterie, le persone pensano subito a quelle per auto, moto o motori da barca. In ambito industriale, queste batterie vengono solitamente conservate senza elettrolita. In questo caso, la loro durata di conservazione è di tre anni (quelle cariche a secco solo un anno). Sopportano senza danni temperature da -30 a +40 gradi.

Tuttavia, i proprietari di auto hanno a che fare con batterie riempite di elettrolita. Per preservarne la funzionalità a lungo, è necessario monitorarne le condizioni e conservarle correttamente durante il periodo invernale.

Nella stagione calda, quando l'auto viene utilizzata attivamente, la batteria non subisce sovraccarichi ed è sempre completamente carica. Al proprietario dell'auto resta solo da controllare periodicamente il livello dell'elettrolita nei contenitori, poiché evapora gradualmente. Se necessario, bisogna aggiungere acqua distillata (poiché evapora principalmente l'acqua, mentre l'acido rimane nella soluzione).

Conservazione delle batterie al piombo-acido in inverno

In inverno la situazione cambia. Molti proprietari usano l'auto molto meno spesso, e alcuni la tengono in garage o in un parcheggio per tutto il periodo freddo. In questo caso, solo conoscendo come conservare la batteria durante il gelo si può garantirne la funzionalità.

Le batterie acide sopportano male le basse temperature. Perciò, per una conservazione prolungata, è meglio metterle in luoghi dove in inverno la temperatura non scenda sotto lo zero, come una cantina o un balcone isolato. Prima di riporre la batteria dell'auto, bisogna controllare il livello dell'elettrolita nei contenitori: tutte le piastre devono essere coperte.

Batteria al piombo-acido

Successivamente, va messa in carica, poiché una batteria al piombo-acido deve essere conservata solo completamente carica.I morsetti vanno protetti dalla corrosione, lubrificandoli con litol. La batteria va posizionata su una superficie orizzontale e coperta per proteggerla dalla polvere. Se non viene utilizzata per un periodo prolungato, va ricaricata una volta al mese.

Se in inverno si utilizza regolarmente l'auto, di solito la batteria non viene rimossa. Tuttavia, è bene ricordare che anche una batteria non collegata si scarica più velocemente al freddo e, di conseguenza, la densità dell'elettrolito diminuisce. Se non viene caricata in tempo, l'elettrolito potrebbe congelare e danneggiare le piastre o l'involucro della batteria.

Pertanto, è necessario isolare la batteria e assicurarsi che sia sempre completamente carica. Durante le lunghe pause tra un utilizzo e l'altro, è meglio rimuoverla dall'auto e portarla in un luogo caldo.

Batteria isolata termicamente

Durante la conservazione, non bisogna assolutamente:

Versare l'elettrolito dalla batteria. Questo non solo non aiuterà a preservarla in inverno, ma al contrario la renderà completamente inutilizzabile.
Cercare di aumentare la densità dell'elettrolito aggiungendo acido nei vasetti. Ciò non darà un risultato positivo e potrebbe danneggiare irreparabilmente la batteria.
Conservare la batteria vicino a fonti di calore o a temperature superiori a +30 gradi.
Non conservare batterie al piombo-acido vicino a batterie alcaline.
Lasciarla scarica per un periodo prolungato.

Le batterie al piombo-acido sigillate, apparse in Russia negli anni '90, vengono utilizzate principalmente come fonte di alimentazione di riserva per apparecchiature di comunicazione, sistemi di allarme antifurto e videosorveglianza. Al posto dell'elettrolito, utilizzano un gel. Sono ermeticamente chiuse, quindi il gel non si secca. Queste batterie si trovano costantemente in un luogo chiuso, quindi non sorge la domanda su come conservarle correttamente.

Conservazione di altri tipi di batterie

Molti dispositivi e utensili alimentati da vari tipi di batterie non vengono utilizzati costantemente in casa. Ad esempio, la batteria di un cacciavite elettrico, di un trapano o di un cacciavite a batteria può essere utilizzata solo poche volte all'anno. Vale quindi la pena di capire come conservare correttamente tali batterie e per quanto tempo possono rimanere inutilizzate.

Gli utensili elettrici autonomi si sono diffusi con l'avvento delle batterie al nichel-cadmio. Esse sono in grado di garantire l'uso prolungato di un cacciavite o di una fotocamera, supportando fino a 3500 cicli di carica-scarica. Se una batteria per auto (al piombo-acido) deve essere completamente carica durante la conservazione, una batteria al nichel, al contrario, deve essere parzialmente scarica (circa al 60%)

Batteria al nichel-cadmio

Non è sempre possibile misurare con precisione il livello di carica, quindi è più semplice e meglio scaricare completamente la batteria e poi ricaricarla leggermente. È preferibile conservare tali batterie a temperatura ambiente in un luogo asciutto. In inverno, non lasciarle in ambienti non riscaldati. È meglio portarle in casa, dopo averle rimosse dal cacciavite o dal trapano, per non occupare troppo spazio.

Attualmente sono disponibili batterie agli ioni di litio più moderne, il cui costo è significativamente superiore a quelle al nichel-cadmio, ma presentano una serie di vantaggi:

Elevata capacità.
Di conseguenza, peso e dimensioni ridotti.
Richiedono meno tempo per la ricarica.
Non hanno l'effetto memoria della carica.

Queste batterie sono utilizzate principalmente in telefoni e tablet. Per gli utensili elettrici vengono ancora poco utilizzate a causa del prezzo elevato. Non tutti sono disposti a spendere per una batteria una cifra paragonabile al costo del trapano avvitatore acquistato.

Le batterie agli ioni di litio, durante la conservazione prolungata, non tollerano né la carica completa né lo scaricamento totale. Una batteria parzialmente scarica (dal 30% al 50%) può essere conservata senza problemi a temperatura ambiente fino a un anno. Se le batterie agli ioni di litio vengono caricate completamente, dopo un lungo periodo di inattività la loro capacità si riduce notevolmente. Una batteria lasciata in un cassetto o su uno scaffale per diversi mesi con carica zero, molto probabilmente, dovrà essere gettata.

Batteria agli ioni di litio

Le batterie agli ioni di litio non tollerano né le alte né le basse temperature. Nel caso in cui una fotocamera, un tablet o un trapano avvitatore venga accidentalmente lasciato in un garage o in un'auto per un lungo periodo in inverno, la batteria potrebbe danneggiarsi. Il periodo di conservazione consigliato tra una ricarica e l'altra per una batteria agli ioni di litio è di circa 90 giorni.

È possibile prolungare notevolmente la durata di una batteria agli ioni di litio utilizzandola correttamente. Va notato che è meglio caricare questa batteria senza attendere che sia completamente scarica. Con un ciclo completo di carica e scarica, queste batterie sopportano circa 600 cicli. Se la ricarica viene effettuata con una carica residua del 10-15%, il numero di cicli aumenta fino a 1700. Tuttavia, sui dispositivi in cui la ricarica viene effettuata senza rimuovere le batterie agli ioni di litio (telefoni, tablet, lettori), ogni tre o quattro mesi è consigliabile eseguire una scarica completa. Ciò è necessario per azzerare i valori minimi e massimi sul controller del dispositivo.

Dopo una conservazione prolungata di batterie di qualsiasi tipo, per ripristinare completamente la loro capacità, è necessario eseguire diversi cicli di carica e scarica. Non scaricare mai le batterie tramite cortocircuito!