Come conservare gli pneumatici dell'auto senza cerchi: consigli dei meccanici
Ogni automobilista deve sapere come conservare correttamente gli pneumatici senza cerchi tra una stagione e l'altra. Senza il rispetto delle regole di conservazione, gli pneumatici possono diventare completamente inutilizzabili in 2-3 mesi.
Le questioni relative alla conservazione degli pneumatici per auto sono trattate in un documento speciale: GOST R. 54266-2010. Esso contiene raccomandazioni per conservare gli pneumatici senza cerchi in posizione verticale a una temperatura compresa tra -30°C e +35°C. Analizziamo perché è necessario questo regime e quali altre raccomandazioni contiene il GOST.
Quali condizioni sono necessarie per la conservazione degli pneumatici?
Oltre all'intervallo di temperatura indicato, è necessario garantire un microclima stabile nell'ambiente in cui vengono conservati gli pneumatici. Sbalzi di temperatura repentini, anche entro il range consentito, possono portare all'invecchiamento della gomma: alterazione della stabilità dell'elastomero, deformazione degli pneumatici, comparsa di microfratture e altri difetti.
Se nell'ambiente è installato un apparecchio di riscaldamento (non importa se elettrico o a vapore), la distanza dal radiatore alla scaffalatura su cui giacciono gli pneumatici deve essere superiore a 1 m.
Ci sono altri fattori che provocano il deterioramento della gomma. Le cause principali sono indicate nella tabella:
| Fattore | Meccanismo d'azione |
|---|---|
| Ultravioletto solare | Sotto l'effetto di questa parte dello spettro, l'elastomero 'invecchia' rapidamente, pertanto non si deve permettere che i raggi solari diretti colpiscano gli pneumatici in conservazione. |
| Sostanze chimicamente aggressive | I prodotti petroliferi (benzina, gasolio, oli lubrificanti) possono sciogliere i componenti della gomma. Sono pericolose anche le soluzioni di alcali, acidi e molti solventi industriali. |
| Umidità dell'aria e delle superfici | L'eccesso di umidità nell'aria o la sua eccessiva secchezza alterano la struttura normale dell'elastomero. In un'aria eccessivamente secca la gomma può creparsi, mentre l'umidità provoca lo sviluppo di funghi. L'umidità ottimale dell'aria è compresa tra il 50% e il 60%. |
È inoltre estremamente importante evitare la deformazione degli pneumatici. A questo aiuterà la corretta scelta della posizione di conservazione.
In che posizione conservare gli pneumatici senza cerchi?
Quando si conservano gli pneumatici in garage o sul balcone, è meglio utilizzare una scaffalatura speciale che permetta di posizionarli in posizione verticale in fila. È possibile realizzare tale scaffalatura con tubi e vecchi pallet di legno. L'ideale è che i ripiani abbiano una superficie concava: ciò permette di distribuire la pressione lungo il bordo.
Gli pneumatici conservati su ripiani piani devono essere girati ogni 40-50 giorni. Questo aiuterà a evitare la deformazione.
Nelle seguenti posizioni NON è possibile conservare gli pneumatici senza cerchi:
- Su supporti (ganci, cavi, tubi). La gravità tenderà a deformare il pneumatico, conferendogli una forma ovale. Una volta iniziata la stagione, non sarà più possibile montarlo sul cerchio.
- In cataste orizzontali. Sotto il peso dei pneumatici sovrastanti, quello più in basso si comprimerà e si deformerà.
Per comodità di stoccaggio, è possibile acquistare una scaffalatura già pronta (a pavimento o a parete): nei negozi online c'è una vasta scelta di queste strutture. I conducenti esperti hanno anche ideato numerose varianti artigianali.
Un'altra opzione è affidare i pneumatici in custodia a un concessionario autorizzato di una grande azienda. Proponiamo un video utile che esamina tutte queste opzioni:
Quali sono i pericoli di una conservazione scorretta?
Gli errori nella conservazione dei pneumatici possono causare danni irreparabili.
Ecco alcune conseguenze di una conservazione errata dei pneumatici estivi in inverno:
- Deformazione del pneumatico, perdita della geometria corretta. A causa della perdita della forma corretta, non sarà possibile montare il pneumatico sul cerchio. Se si forza il montaggio, potrebbe impedire il gonfiaggio della camera d'aria.
- Riduzione dell'impronta a terra del battistrada. Ciò si verifica quando i pneumatici vengono compressi durante lo stoccaggio in catasta. A causa della deformazione, la superficie del battistrada diventa non piatta, ma convessa. L'impronta a terra si riduce, con conseguente perdita di stabilità del veicolo su strada.
- Microfessure della gomma dovute all'invecchiamento dell'elastomero.
Tutte queste conseguenze possono rovinare pneumatici nuovi in una sola stagione. Pertanto, è necessario affrontare la questione della conservazione con la massima responsabilità.
Preparazione dei pneumatici per lo stoccaggio
Prima di riporre i pneumatici smontati dai cerchi, è necessario eseguire un trattamento preparatorio:
- La superficie viene accuratamente lavata per rimuovere sporco e sostanze chimiche stradali.
- Dal battistrada è necessario rimuovere piccoli sassi, foglie secche e altri detriti.
- La fase finale è l'accurata asciugatura della superficie.
Per una migliore conservazione, i pneumatici vengono lubrificati con composti protettivi. I lubrificanti a base di silicone prevengono l'essiccazione e la fessurazione dell'elastomero.
Per concludere, illustreremo le particolarità della conservazione delle gomme invernali in estate. Per comodità, presenteremo il materiale in formato 'domanda-risposta'.
Una corretta manutenzione degli pneumatici ne prolunga la durata e consente di risparmiare sull'acquisto di un nuovo set. Non vale la pena impegnarsi per un simile risultato?