Consiglio su come chiamare un montacarichi se ne arriva uno piccolo e c'è un solo pulsante di chiamata

Dopo che i vecchi ascensori sono stati sostituiti con quelli nuovi, tutti i residenti del nostro palazzo si sono ritrovati coinvolti in una sorta di caccia al tesoro chiamata «Come chiamare l'ascensore merci se un solo pulsante serve due cabine».

Poiché lasciare biciclette e passeggini al piano terra è la peggiore opzione possibile, e trasportare questi mezzi su per le scale usando la propria forza muscolare è nella maggior parte dei casi impraticabile, abbiamo cercato la soluzione al problema su internet.

Soluzione 1: uno sale, l'altro scende

E la soluzione è stata effettivamente trovata. Come abbiamo appreso da vari post sui forum, le persone hanno ideato il seguente schema:

1. Se arriva l'ascensore piccolo, bisogna mandarlo vuoto all'ultimo o penultimo piano (a patto che voi siate al pianterreno; se invece dovete partire da un piano superiore, la cabina passeggeri deve andare verso il basso).
2. Subito dopo, bisogna premere il pulsante di chiamata: poiché la cabina normale è occupata, arriverà quella merci.

Ma, come si è scoperto, lo schema funziona solo in assenza di un sensore di carico. La cabina installata nel nostro palazzo si rifiutava categoricamente di muoversi senza passeggeri. E il metodo suggerito da uno dei vicini, ovvero mettere un sacco di mattoni a ogni piano da usare come peso fittizio nell'ascensore, è stato da noi respinto all'unanimità.

Metodo 2: premere e tenere premuto

Il tempo passava e le nostre tribolazioni continuavano. A un certo punto, qualcuno dei residenti ha portato una lieta notizia: a quanto pare, per far arrivare l'ascensore merci invece di quello passeggeri, bisogna tenere premuto il pulsante di chiamata per dieci secondi.

Non dubito che esistano sistemi di ascensori in cui è implementato proprio questo metodo di controllo, ma il nostro chiaramente non ne fa parte. Per un'intera settimana abbiamo sperimentato: abbiamo tenuto premuto il pulsante per dieci, venti, trenta secondi e anche per un minuto intero, ma alla fine si è semplicemente bloccato.

Metodo 3: vandalico

Un giorno, tornando dal lavoro, ho sorpreso una vicina intenta in un'attività insolita. L'ascensore passeggeri era fermo al pianterreno con le porte aperte, a cui impediva di chiudersi la gamba sinistra della vicina. E la mano destra della vicina premeva attivamente il pulsante di chiamata.

In risposta allo stupore sul mio viso, la vicina ha spiegato che stava testando un nuovo metodo per chiamare la cabina merci. E mi ha detto che lo faceva già da un po' con successo, ma che non aveva fretta di condividere la scoperta con gli altri, perché il metodo è vandalico e se l'ascensore si rompesse, l'ira giustificata di tutti i residenti ricadrebbe su di lei.

Non posso consigliarle questo metodo, anche se in una situazione critica (ad esempio, quando è necessario calare urgentemente una persona su una barella) il suo utilizzo potrebbe essere giustificato.

Una soluzione inaspettata al problema

Durante l'ultima riunione condominiale organizzata dalla società di gestione, tutti si sono ribellati e hanno chiesto di regolare l'ascensore in modo da poterlo usare senza aspettare un'ora per la cabina giusta.

In risposta, il rappresentante della società di gestione ha promesso di occuparsene e, circa una settimana dopo, abbiamo potuto chiamare l'ascensore merci premendo due volte il pulsante.

Quindi, se è stufo di provare vari trucchetti, non esiti a contattare la sua società di gestione.

Domande e risposte

Perché prima ogni ascensore aveva un pulsante di chiamata separato, mentre ora si usa un solo pulsante per tutte le cabine?

Ciò è legato all'abitudine di chiamare tutti gli ascensori contemporaneamente e poi salire su quello che arriva per primo. Sia la cabina che il meccanismo che la muove non sono eterni e la loro usura dipende dal numero di salite e discese. Più spesso l'ascensore viaggia "a vuoto", più rapidamente esaurisce la sua vita utile e va in avaria. In questo modo le società di gestione cercano di allungare l'intervallo tra le sostituzioni programmate degli ascensori e ridurre la frequenza dei guasti.

È possibile riconfigurare l'ascensore da un modello a un pulsante a uno a due pulsanti?

In teoria sì, ma la decisione spetta alla società di gestione. È opportuno presentare una richiesta al responsabile.

Ora sa cosa fare se arriva l'ascensore passeggeri ma lei deve scendere o salire con quello merci. Se nel suo edificio è implementata la chiamata con un solo pulsante, è meglio chiedere alla società di gestione di riconfigurare la chiamata della cabina grande secondo uno schema specifico. Se invece si trova in un edificio non suo con due ascensori e un solo pulsante di chiamata, usi uno dei trucchetti suggeriti sopra.